Madrid tiene una de las redes de metro más extensas de Europa, pero el centro histórico es lo bastante compacto como para que muchos visitantes apenas la usen.
Si te alojas en Sol, Centro, Malasaña o La Latina, la mayoría de los lugares importantes están a 20–30 minutos andando entre sí. Madrid es una ciudad bastante llana para los estándares españoles y el estado de las aceras suele ser bueno, lo que la convierte en una de las capitales europeas más cómodas para recorrer a pie.
El Metro de Madrid tiene 12 líneas y más de 300 estaciones — tan denso que rara vez estás lejos de una. Es limpio, frecuente y fácil de entender gracias a sus líneas codificadas por colores. Una tarjeta multiviaje sale más barata que los billetes sencillos si vas a hacer más de un par de trayectos.
La red de autobuses cubre las zonas a las que el Metro no llega directamente, y los autobuses nocturnos ("búhos") cubren rutas hasta la madrugada una vez que el Metro cierra. Menos imprescindibles para los visitantes que el Metro, pero útiles para trayectos concretos.
Los taxis oficiales de Madrid son blancos con una franja diagonal roja, llevan taxímetro y suelen ser fiables — parar uno en la calle es algo normal y sencillo en el centro. Uber y Cabify también operan ampliamente en la ciudad.
Los madrileños del centro se apoyan sobre todo en caminar y en el Metro para el día a día — el coche es más una costumbre de las afueras. Si todo tu viaje se mueve dentro de la M-30, puede que no necesites un taxi salvo para el trayecto del aeropuerto.
Esta guía también está disponible en la versión original en inglés, con enlaces a más páginas relacionadas.
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